Z32 CL7 ADVAN GT BEYOND A050共用計画
CL7アコード用のサーキット用ホイールを壊してしまったのがきっかけで、Z32用ホイールをCL7と共用にしてしまおうという計画。 ...
Just another WordPress site
CL7アコード用のサーキット用ホイールを壊してしまったのがきっかけで、Z32用ホイールをCL7と共用にしてしまおうという計画。 ...
ルーフの塗装をやったのに劣化したボロいモールを取り付けたくなかったのでリフレッシュ定番のモール交換を行います。 私のCL7のル...
GWにボンネットと右フェンダーを塗装しました。引き続きルーフを塗装します。 まずは劣化したクリア層を剥がす為、耐水...
GCZ32のデフオイル交換しようとしたら、手持ちの工具でフィラーボルトが回せず、やりきれない気持ちをCL7にぶつけていきますw ...
TEINのバネは良くないとか、低反発のスプリングは乗り心地が良いとか、同じバネレートなら長いスプリングの方が乗り心地が良いとか。 TE...
TEIN FLEX Zを使って約4年。車高調交換です。 FLEX Zはストリート用車高調としては価格、性能ともに良かった。しかしサーキ...
CL7やDC5世代のホンダ車にありがちな塗装のクリア剥げ。私のCL7は9年落ちで2013年に購入。すでにボンネットの塗装がまだらにへ...
中古で買ったV552だが、1本空気が抜けるのが速い。これは間違いなくパンクしている。 穴を探すためシャボン液を100円ショップで購入。...
CL7 アコード EURO-R 限界タイヤサイズは? 先日参加した袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行会でホイールを強打し歪んでしまいま...
フロントをビッグローターにする前にリアの計画を進めていた。リアはブラケットを設計する予定だから。 CL7アコードのリアブレーキ大径化の...