S2000フルスケールメーター(300km/h)その3
S2000のスピードメーターは高い。でも早く作業をしたかったので、ヤフオクに「動作確認していないためジャンク扱い」で出品されていたスピードメ...
Just another WordPress site
S2000のスピードメーターは高い。でも早く作業をしたかったので、ヤフオクに「動作確認していないためジャンク扱い」で出品されていたスピードメ...
6月の走行会前に無限クイックシフターを装着したのだが、やはりK-TUNEDのシフターが欲しい。そこでeBayで発注してみたのだが、在...
さて、ヤフオクでスピードメーターを調達しようと思ったが、思いのほか高い。そこで安い物が出品されるまで、下準備を先に始めることにした。 ...
S2000のスピードメーターはデジタル表示となっている。このメーター、何故か日本仕様だと180km/h以上表示されないらしい。 それ、...
FK8が発売してそろそろ2年が経とうとしている。そこでやっと国内大手メーカーのブリッツからFK8のスピードリミッター解除とブーストアップを行...
2年前から胸に秘めていた思いを実行しました。 初めてのユーザー車検です。 ユーザー車検とは車の持ち主が車検場に行って自分で検査を行って車...
CL7アコードに無限のクイックシフターを装着するも、K-TUNEDのTSX、アコード用シフターが欲しくなった今日この頃です。 さて、K...
カーシェアリングでS2000とアコードの両車両が貸出中。予約はそんなに入らないのに、重なる時は重なる様だ。 そこでパレットの作業をする...
先日、CL7で走行会に参加した。朝からバタバタ準備した為、色々忘れ物をした。 現地で家で忘れたオイル量チェックをしたところ、レベルゲー...
事の始まりはクラッチO/Hだった。 アコードで富士スピードウェイを走ると、第3セクターのプリウスコーナー(左コーナー)で、3速から2速...