CL7アコード MONO SPORTスプリング交換(ハイパコ→Xcoils Plus)
アコードにハイパコを投入して約1年。乗り心地が悪いと家族から苦情がチラホラ… 富士を2回走ってハイパコの感触は体感できたので乗り心...
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アコードにハイパコを投入して約1年。乗り心地が悪いと家族から苦情がチラホラ… 富士を2回走ってハイパコの感触は体感できたので乗り心...
エンジンはイジるつもりはないけど、きっちりパワーを出してあげたい。そこでリタード対策でサーモスタッドとファンスイッチをローテンプに交換した。...
ずっとほぼノーマル仕様であったS2000。もともとサーキット用のZ32の入れ替え候補として購入した車両。気が付けは購入から5年経過。その間2...
なんとか慣らし運転800kmを終えてオイル交換のタイミングがやってきました。このタイミングで油温、油圧計を取り付けたかったので作業します。 ...
エンジンブローを2回経験して、もう後がなくなった私はK-TECHのコンプリートエンジンを載せることにしました。この2回目のブローは中古エンジ...
S2000のエンジンO/Hに出したのですが、帰ってくる前に車両側の準備です。 ローテンプサーモスタット+ローテンプサー...
CL7アコード、購入後約9万km走りましたが、プラグとイグニッションコイル無交換でした。最近アイドリングしてるとノーマルマフラーの静かな排気...
S2000用にXERO CSを買いました。でもS2000のエンジンはO/H中でまだ走れません。 ということで、5月の走行会はC...
2月にZ32がトラブったため、急遽CL7で走行会に参加することにしたが、買ったばかりのhansを使いたくてCL7に6点ハーネスを取り付けるこ...
JF3 N-BOXの車検が迫ったのでメンテナンス。近年はディーラーでもエンジンオイルは上抜きらしいので、アストロのオイルチェンジャーを購入。...