
CL7 電動ファン強制スイッチ
2024.12.08備忘録 S2000にローテンプサーモスタッドとローテンプサーモスイッチを導入して走ったら富士スピードウェイだと真夏...
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2024.12.08備忘録 S2000にローテンプサーモスタッドとローテンプサーモスイッチを導入して走ったら富士スピードウェイだと真夏...
2024.11.10備忘録 2年ほど前に購入したCL7中古SPOON ECUを装着する事にした。なぜ今まで装着してなかったかと言うと、...
S2000用にヤフオクで購入したアペックスのi-moni。CL7に使っているpivotの水温計が街乗りで110度とおかしな数値を出していたこ...
Z32のオイルパンの油温を知りたくて買ったDAYTONA製油温計。役目を果たしたのでZ32から外した。そしてCL7に取り付けることに。 ...
Z32はdefiのメーターを付けている。富士スピードウェイでは水温100度、油温110度程度になったら自制している。油温と油圧はオイルクーラ...
1回目のエンジンブローで中古エンジンに載せ替えた時にエンジンハーネスも交換されたのだが、スロットル上部にあるマップセンサーのカプラが破損して...
WRCの車両を見に行くために愛知へ向かう途中、ナビに表示されている車両電圧が低い事に気がついた。 気になると気になってもう気に...
AP1の定番、吸気温度センサー移設をやります。やる理由はECUのフルパワーマップを使うためです。水温90度、吸気温度40度以上になるとリター...
エンジンはイジるつもりはないけど、きっちりパワーを出してあげたい。そこでリタード対策でサーモスタッドとファンスイッチをローテンプに交換した。...
なんとか慣らし運転800kmを終えてオイル交換のタイミングがやってきました。このタイミングで油温、油圧計を取り付けたかったので作業します。 ...