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S2000 K-TECHフルバランスエンジン

2024/1/8 S2000(AP1), エンジン, 走行会

K-TECHフルバランスエンジンを搭載して初のサーキット走行のレビューです。 走行スタートして徐々にペースを上げていきました。...

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S2000 BRIDE XERO CS と6点ハーネス用アンカー取付け

2024/1/7 S2000(AP1), 内装

最近、安全装備に気を使っています。というか、これからはサーキット走行時には6点ハーネスとHANSを必ず装着したいと考えています。ということで...

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Z32 ミッションオイルMT-520に交換

2023/11/6 フェアレディZ(Z32), メンテナンス, 駆動系

1年前、Z32のミッションを新品に載せ替えてミッションを壊したく無いので硬いオイルを入れたのだけど、最近は柔らかいオイルを入れるのが主流らし...

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CL7アコード MONO SPORTスプリング交換(ハイパコ→Xcoils Plus)

2023/11/2 CL7アコード, 足回り

アコードにハイパコを投入して約1年。乗り心地が悪いと家族から苦情がチラホラ… 富士を2回走ってハイパコの感触は体感できたので乗り心...

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S2000 spoon ECUとプラグ交換

2023/10/17 S2000(AP1), 電気系

エンジンはイジるつもりはないけど、きっちりパワーを出してあげたい。そこでリタード対策でサーモスタッドとファンスイッチをローテンプに交換した。...

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S2000 サーキット仕様へ(車高調+爪折+タイヤホイール)

2023/10/16 S2000(AP1), タイヤ、ホイール, 足回り

ずっとほぼノーマル仕様であったS2000。もともとサーキット用のZ32の入れ替え候補として購入した車両。気が付けは購入から5年経過。その間2...

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S2000 pivot PRO MONITOR(油温 油圧)など取付

2023/10/15 S2000(AP1), 電気系

なんとか慣らし運転800kmを終えてオイル交換のタイミングがやってきました。このタイミングで油温、油圧計を取り付けたかったので作業します。 ...

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S2000 K-TECHフルバランスコンプリートエンジン搭載

2023/7/26 S2000(AP1), エンジン

エンジンブローを2回経験して、もう後がなくなった私はK-TECHのコンプリートエンジンを載せることにしました。この2回目のブローは中古エンジ...

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S2000 ローテンプサーモスイッチ

2023/7/23 S2000(AP1), 冷却系

S2000のエンジンO/Hに出したのですが、帰ってくる前に車両側の準備です。 ローテンプサーモスタット+ローテンプサー...

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CL7アコード プラグ+イグニッションコイル交換

2023/7/22 CL7アコード, メンテナンス, 電気系

CL7アコード、購入後約9万km走りましたが、プラグとイグニッションコイル無交換でした。最近アイドリングしてるとノーマルマフラーの静かな排気...

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  • CL7アコードに可倒式牽引フック取り付け に takaken_r より
  • CL7アコードに可倒式牽引フック取り付け に Mattcha より
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