「 CL7アコード 」一覧

TEINのバネは良くないとか、低反発のスプリングは乗り心地が良いとか、同じバネレートなら長いスプリングの方が乗り心地が良いとか。 TE...

TEIN FLEX Zを使って約4年。車高調交換です。 FLEX Zはストリート用車高調としては価格、性能ともに良かった。しかしサーキ...

CL7やDC5世代のホンダ車にありがちな塗装のクリア剥げ。私のCL7は9年落ちで2013年に購入。すでにボンネットの塗装がまだらにへ...

中古で買ったV552だが、1本空気が抜けるのが速い。これは間違いなくパンクしている。 穴を探すためシャボン液を100円ショップで購入。...

CL7 アコード EURO-R 限界タイヤサイズは？ 先日参加した袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行会でホイールを強打し歪んでしまいま...

フロントをビッグローターにする前にリアの計画を進めていた。リアはブラケットを設計する予定だから。 CL7アコードのリアブレーキ大径化の...

昨年TC2000とTC1000を走ってブレーキパッドが剥離しました。 PFCとか使えば剥離することはないでしょうが、PFCは高...

ホイールについてきたDIREZZA Z3が煩くて嫌になってきた。そこでADVAN dB V552の225-45-17をヤフオクでウォッチ。純...

2021年1月から3月にやった内容を今更書き留める。 CF4の純正アッパーアームを流用して使っていたが、やはりキャンバーが足りてない。...

オイル交換してから約半年が経過。その間、筑波2000と筑波1000、そしてGWの2000km移動。 一応、サーキット走行会前にはオイル...