S2000 リアヘルパースプリング取り付け
CL7アコードのリアスプリングをID70からID65に変更したためID70のヘルパースプリングが余りました。これをS2000のリアに取り付け...
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CL7アコードのリアスプリングをID70からID65に変更したためID70のヘルパースプリングが余りました。これをS2000のリアに取り付け...
AP1の定番、吸気温度センサー移設をやります。やる理由はECUのフルパワーマップを使うためです。水温90度、吸気温度40度以上になるとリター...
2023年2月にZ32に流用しているBCNR33リアブレンボのブリーダープラグがもげました… 2023年2月の走行会はCL7で...
K-TECHフルバランスエンジンを搭載して初のサーキット走行のレビューです。 走行スタートして徐々にペースを上げていきました。...
最近、安全装備に気を使っています。というか、これからはサーキット走行時には6点ハーネスとHANSを必ず装着したいと考えています。ということで...
1年前、Z32のミッションを新品に載せ替えてミッションを壊したく無いので硬いオイルを入れたのだけど、最近は柔らかいオイルを入れるのが主流らし...
アコードにハイパコを投入して約1年。乗り心地が悪いと家族から苦情がチラホラ… 富士を2回走ってハイパコの感触は体感できたので乗り心...
エンジンはイジるつもりはないけど、きっちりパワーを出してあげたい。そこでリタード対策でサーモスタッドとファンスイッチをローテンプに交換した。...
ずっとほぼノーマル仕様であったS2000。もともとサーキット用のZ32の入れ替え候補として購入した車両。気が付けは購入から5年経過。その間2...
なんとか慣らし運転800kmを終えてオイル交換のタイミングがやってきました。このタイミングで油温、油圧計を取り付けたかったので作業します。 ...